Pro ploché střechy lze požít pouze povlakové vodotěsnící vrstvy - vrstva nepropustná pro vodu v kapalném i tuhém skupenství v důsledku hydroizolačních vlastností použitých materiálů a hydroizolační celistvosti a spojitosti.

Základní rozdělení povlakových hydroizolací:

• asfaltové pásy,
• fólie,
• stěrky (tekuté fólie).

Asfalt – přírodní, nejčastěji však průmyslově vyráběný produkt jako zbytek po frakční destilaci ropy. Pro účely ve stavebnictví jsou vlastnosti surového asfaltu zlepšovány oxidací (oxidované asfalty) nebo přidáním modifikátoru (modifikované asfalty - SBS, APP, ALPA).

Asfaltové pásy se většinou neplnoplošně natavují (nehořlavý povrch) na penetrovaný podklad, popř. se lepí. V souvrství více asfaltových pásu se jednotlivé pásy mezi sebou vždy plnoplošně natavují.

Z hlediska běžného použití asfaltových pásů jsou nejdůležitější tyto parametry:

• tloušťka pásu,
• nosná vložka,
• typ asfaltu,
• povrchové úpravy.

1. Podle tloušťky dělíme asfaltové pásy:

• pásy typu A: impregnovaná papírová lepenka bez krycí asfaltové hmoty,
• pásy typu R: celková tl. do 2,5 mm, krycí asfaltová hmoty tl. do 1 mm (nelze natavovat),
• pásy typu S: celková tl. 3,5 - 5,2 mm, krycí asfaltová hmoty tl. nad 1 mm (vhodné pro HI).

2. Nejčastější nosné vložky asfaltových pásů:

• hadrová lepenka: nasákavá, do HI vrstev NELZE POUŽÍT!
• sklorouno: nízká pevnost a průtažnost (obyčejně nelze mechanicky kotvit),
• sklotkanina: nejvyšší pevnost, nižší průtažnost (spodní pás HI souvrství),
• PES rohož: vysoká pevnost a vysoká průtažnost (horní pás HI souvrství),
• hliníková fólie: nízká pevnost a průtažnost, velký difuzní odpor (nejčastější použití jako parozábrana),
• kombinovaná nebo spřažená nosná vložka: kombinace výše uvedených pro zlepšení vlastností pásu

3. Typ použitého asfaltu:

• oxidovaný asfalt: nejlevnější, rozsah teplotní použitelnosti 0° – 80° C,
• modifikace SBS: nejpoužívanější, elastický charakter, rozsah teplotní použitelnosti -25° – 110° C (dle stupně modifikace),
• modifikace APP: plastický charakter, rozsah teplotní použitelnosti -15° – 145° C (dle stupně modifikace),.

4. Úprava povrchuasfaltového pásu:

• základní: separační jemnozrnný posyp nebo spalitelné fólie,
• speciální úpravy horního povrchu: hrubozrnný posyp (ochrana proti UV), kovová fólie,
• speciální úpravy dolního povrchu: snadnotavitelné pruhy (expanzní vrstva), samolepící, snadnotavitelná atd.

Fólie na bázi umělých hmot, běžně tl. 1,2 – 2,5 mm, obecně menší odolnost proti mechanickému poškození ve srovnání s asfaltovými pásy, standartně se fólie navrhují jako jednovrstvé, vzájemné spoje se horkovzdušně svařují nebo lepí.

Základní rozdělení fólií:

• termoplasty,
• elastomery,
• termoplastické elastomery.

Termoplastické fólie

• povrch lze aktivovat horkým vzduchem a následně spojit = horkovzdušné svařování
• nevratné (plastické) deformace – protažení
• existence fóliových (poplastovaných) plechů a tvarovek pro řešení typických detailů
• nejčastěji používané: mPVC, PO, VAE (EVA)
  • mPVC – v ČR nejběžněji používaná, obsahuje změkčovadla, nutná separace od asfaltů a polystyrenů (EPS, XPS)
  • PO (FPO, POCB) – vyšší tuhost, horší svařitelnost a vyšší difúzní odpor v porovnání s folií z mPVC , neobsahují změkčovadla, není nutná separace od asfaltů a polystyrénů
  • VAE (EVA) - difúzní odpor srovnatelný s folií z mPVC, neobsahují změkčovadla, není nutná separace od asfaltů a polystyrénů

Elastomerické fólie

• nelze spojovat horkým vzduchem – lepení, vulkanizace (EPDM, kaučuky)
• elastické (vratné) deformace až 400%
• kompatibilita s asfalty a polystyreny
• absence fóliových plechů

Zdroj: ČSN 73 1901 Navrhování střech – Základní ustanovení (1.1999 a 2.2011); ČSN P 73 0600 Hydroizolace staveb – Základní ustanovení (11.2000); FAJKOŠ, A., NOVOTNÝ, M., Střechy – Základní konstrukce, spec. publikace, ISBN 80-247-0681-4, GRADA Publishing, Praha, 2003; Učební texty FAJKOŠ, A. – FAST VUT v Brně